具有丰富的特高压线路和变电工程的设计经验

我院从2007年底就陆续参加了世界上电压等级最高的向家坝－上海、锦屏－苏南、溪洛渡－浙西、哈密－郑州、锡盟-江苏、山西-江苏±800kV直流特高压线路工程；锡盟－山东、雅安－武汉、蒙西-天津南1000kV交流特高压线路工程；北京东、北京西1000kV交流特高压变电站等工程的设计工作和浙中1000kV交流特高压变电站设计监理工作。已投运完成的宁东～山东±660kV直流线路工程是世界上第一条该电压等级的直流输电线路。

在上述工程中，我院为主研究的电气不平衡度计算研究、斜掏挖基础、掏挖岩石锚杆复合基础、挤扩支盘桩基础、钢管塔非线性计算与风振计算等成果均已应用到特高压线路的工程中，取得了良好的技术经济效益。

重点开展了特高压塔型规划、导线选型、绝缘配置、电气不平衡度计算、电磁环境影响、防雷技术、交叉跨越距离、钢管塔设计、新型环保基础设计等方面的专题研究。自2008年紧密跟踪交流1000kV变电站设计技术，在不断消化、吸收国内外研究成果的基础上，对特高压变电站过电压水平、绝缘配合、环境保护及噪音控制、架构及基础设计、高寒高海拔地区特高压配电装置设计等方面进行了深入研究，完成专题和技术攻关20余项。研究成果已应用到北京东1000kV交流变电站的设计中。

具有丰富的紧凑型线路的设计经验

我院是国内最早开展紧凑型线路设计研究的设计院之一。紧凑型线路具有输送容量高、线路走廊窄、造价低等特点，近几年被广泛应用。结合神木电厂-忻州-石家庄500kV紧凑型线路工程的投标和设计工作，重点开展了紧凑型线路相间距离选取、导线布置方式、塔型规划、导线分裂方式及型式选择等关键技术研究，其中紧凑型线路线间水平距离为6.7米，比巴西500kV紧凑型线路线间水平距离7.6米缩短了将近1米，达到了国际先进水平，研究成果已应用到汗海-沽源-平安城、上都-承德等500kV紧凑型线路工程中，运行效果良好，目前我院设计的500kV紧凑型线路长度达2000公里，位于国内设计院的前列。

 智能电网设计技术国内领先

我院在智能电网设计领域较早掌握了第一代智能变电站设计的关键技术，参与《新一代智能变电站标准》、《智能变电站技术规范书审定标准》等一批智能电网科研及标准化项目的编制工作。积极关注和跟踪国内外关键技术研发、设备研制以及智能电网研究最新成果，掌握智能电网最新发展动态。承担的衡水苏正、承德市区南220kV智能试点站已投入运行。完成了石西500kV智能变电站和5个220kV智能变电站设计工作。在智能变电站设计方面位于国内前列。

2012年以来，我院依托已投运的智能变电站积极开展智能变电站设计深化研究，对智能一次设备二次回路优化整合方案、状态监测系统优化配置方案、互感器配置及数字化采样方案、新一代智能站层次化保护实现方案、智能组件的集成安装及光电缆优化敷设、集装箱式建筑在变电站中的应用研究、辅助设施智能化方案深入研究、风光储等新能源技术在变电站的应用研究、隔离式断路器等新型一次设备在变电站中的应用研究等课题进行了深入研究，目前已取得阶段性成果，为新一代智能电网建设提供可靠的技术保障和支撑。

变电站三维设计

我院较早开展了变电站三维设计工作，实现了专业间协同设计，可检查电气设备间的带电距离，提高了工程设计质量，同时可生成变电站三维模型，实现变电站数字化协同设计，实现对工程数据的有效管理，满足各业主单位对模型、工程数据、设计文档的移交要求。

 新技术、新标准研究与应用

我院重视科技创新和新技术应用，有较强的研发能力，取得了多项科技成果和专利技术，如国家电网公司依托工程研发完成的《输电线路新型环保基础（斜掏挖基础、挤扩支盘桩）研究》、《地源热泵技术在变电站中应用研究》、《窄基钢管塔和无肋法兰联结钢架构技术研究》、《钢纤维混凝土在电缆隧道中的应用》等研究成果均已在多个工程中得到应用，并且多项成果列入《国家电网公司新技术推广应用目录》中，另外大截面导线和碳纤维复合耐热导线等新型节能导线也已广泛应用于工程中。

另外我院参与了国家标准《电力调度通信中心工程设计规范》，国网公司企标《1000kV变电站设计规范》、《变电站地源热泵通用设计》、《变电站地源热泵设计施工导则》、《输变电工程数字化设计技术体系研究设计应用导则》等多项标准与规范的编制。